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来源：我的钢铁网
2024年全国“两会”期间，多位全国人大代表、政协委员踊跃建言，主要聚焦在交通建设、水利能源建设、算力基础设施等方面。Mysteel汇总了2024年两会代表委员对基建行业的建言，详细内容如下：
全国人大代表、南京邮电大学校长叶美兰：建议研究和出台国家低空通感网络基础设施发展方案，发挥5G-A优势，形成全国统一的通感基础设施网络，并加快试点城市布局，开展技术验证，推动形成产业生态。
全国人大代表、中兴通讯高级副总裁苗伟：建议加大算力基础设施建设。进一步加强全国算力的统一调度和统筹规划，实现算力资源的高效使用，进一步加强运载力和存储力建设，以满足算力调度过程中实际的市场需求。
全国人大代表、中国一汽首席技能大师、研发总院试制所高级技师杨永修：加速充电桩、充电站、换电站等基础设施建设，提升新能源汽车使用的便利性。
全国人大代表、国网无锡供电公司电缆运检中心主任何光华：加快推进居民区充换电基础设施建设。针对快速增长的居民区充电桩建设需求，政策层面明确充电桩产权归属、责任划分，统一规划充换电基础设施建设布局。
全国人大代表、全国工商联副主席、通威集团董事局主席刘汉元：建议进一步加大政策驱动力度，补齐历史“欠账”，跟上可再生能源发展速度，集中精力在“十四五”“十五五”期间，大规模开工建设抽水蓄能项目，尤其是距离负荷中心近、建设周期短的中小型离河抽水蓄能项目。用5到10年时间基本全部完成，同步甚至适度超前于电网的改造升级。同时，继续开展抽水蓄能站点勘测工作，强化优势资源储备力度。
全国人大代表、四川省攀枝花市米易县普威镇独树村党总支书记王永兰：希望国家发展改革委、国铁集团支持加快推进昭攀铁路项目前期工作，将昭攀铁路纳入国家《“十五五”铁路发展规划》，支持将宜西攀铁路全段按照时速350公里高铁标准纳入国家《中长期铁路网规划》。同时，建议将攀枝花公路建设补助政策按照三州地区的补助资金标准给予支持，早日启动米会高速公路开工建设，并将盐源—米易高速纳入高速公路建设近期规划。
全国人大代表、中车株洲电力机车研究所有限公司兼时代电气董事长李东林：建议针对无人区或生态薄弱地区，鼓励、支持和引导重大工程项目建设因地制宜构建新能源电力能源供给体系，实现重大工程建设能源电力的低碳绿色、安全稳定供应。
全国人大代表、天津荣程祥泰投资控股集团有限公司董事会主席张荣华：支持利用现有加油站或加气站的土地，建设油气氢电等综合能源补给站点，加快加氢基础设施建设，提升土地利用效率。
全国政协委员、360集团创始人周鸿祎：统筹建设数字安全公共服务基础设施，集中数字安全能力。建议国家发改委等相关部委牵头指导，建设数据安全、防国家级攻击、人工智能安全、数字城市安全等一系列以提供云化安全服务为目标的“安全云”基础设施。
全国政协委员、中国人寿董事长白涛：加快完善数字金融基础设施。发挥政府主导作用，加快构建联通医疗、农业、林业、气象等行业的公共大数据平台，建立安全权威的算力资源供给能力和供给体系，加强大模型等人工智能基础平台的统筹及利用。
全国政协委员、上海市政协副主席、致公党上海市委主委邵志清：加快算力基础设施建设。统筹构建公共算力基础设施，加快建设基于国产GPU芯片的大型智算中心。
全国政协常委、中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民：建议国家数据局在东北布局算力枢纽节点，完善国家算力网络。希望国家数据局增设数据枢纽节点，依托东北丰富的电力、土地资源优势及产业人才基础，支持辽宁开展算力集群建设。
全体住湘全国政协委员：国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团支持加快宜常、益娄铁路前期工作，力争2024年实现开工；国铁集团支持尽快启动黔吉铁路预可研审查，年内联合湘渝两省市上报国家发展改革委，力争2024年完成可研批复，“十四五”期内实现开工；国家发展改革委、国铁集团支持将张石（澧）铁路、永清广铁路纳入2024年国家铁路工作计划，尽快开展勘察设计招标，力争2025年具备开工条件。
全国政协委员、中国能建党委书记、董事长宋海良：推进城市七网融合发展，有力推动新型城镇化高质量发展；推进PPP项目高质量发展，深化细化政策指引，为PPP高质量发展创造更有利的环境；推进核电建设，应进一步发挥我国在核电技术装备、工程建造、安全运行等方面的国际领先优势，以核电支撑新型能源体系建设和“双碳”目标实现。
全国政协委员、中国铁道建筑集团有限公司党委书记、董事长戴和根：建议从国家层面加强对城市深部地下空间的开发利用与研发布局；国家有关主管部门制定相应融资和税收优惠等政策，加快建设一批城市深部地下空间创新试验场和设施。
全国政协委员、河北省工商联第十三届执行委员会副主席孟宪明：加快建设城际铁路联络线廊坊至亦庄段等重点工程，并启用和建设京津城际亦庄站、永乐店站等配套支点工程，有效覆盖区域出行人群，便于人员分流。
全国政协委员、山东省侨联主席李兴钰：加快建设沿黄陆海大通道。以交通运输体系为切入点，建议通过完善和提升干线铁路、港口、干线公路、黄河航道、区域机场等基础设施建设，东中西互联、陆海空联动，完善综合立体交通网络。
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